Slon15.cc Сдать в ремонт

Slon15.cc — ремонт промышленных канальных вентиляторов с приёмом по всей России

G 6,3

Класс балансировки, до которого доводим рабочее колесо
По ГОСТ ИСО 1940-1-2007 это произведение остаточного дисбаланса на угловую скорость: 6,3 мм/с. Для колеса на 2800 об/мин Ω ≈ n/10 = 280 рад/с.
Зачем это вам
После перемотки или замены подшипников небалансное колесо за 2–3 месяца снова разбивает подшипники 6204 и мягкие вставки воздуховода.
Внешнероторный мотор внутри колеса: статор снимают распрессовкой, поэтому такой ремонт дороже в 1,5 раза.

Что сломалось в канальном вентиляторе: симптом ведёт к узлу

Прежде чем снимать вентилятор с подвеса, сопоставьте, как он себя ведёт. Мастер Slon15.cc по этим признакам заранее называет вероятный узел и порядок цены.

Гудит, колесо стоит Вибрация, стук Гарь, выбивает автомат Мотор крутится, тяги нет конденсатор / фаза подшипник обмотка колесо / реверс

Грубая раскладка причин по данным сервисной практики: засор тракта встречается чаще всего, реверс и заслонки — реже.

  • Засор решёток, фильтра, колеса≈40 %
  • Износ подшипников≈25 %
  • Пусковой конденсатор (1~230 В)≈20 %
  • Неверное направление вращения≈10 %
  • Заклинило обратный клапан≈5 %

Гудит и не крутится: где искать канальному вентилятору

При отключённом питании толкните колесо. Идёт легко — ищите электрику: у трёхфазного мотора нет одной фазы, у однофазного высох конденсатор. Вязнет — это подшипник или колесо трёт о диффузор.

Конденсатор меняли, а мотор так и не пошёл

Частая история с форумов: владелец дважды ставит новый конденсатор на 4 мкФ, а причина — межвитковое замыкание. Омметр его ловит плохо, провод в статоре тонкий. Мы проверяем обмотку импульсным тестером.

Тяга упала на две трети

  • колесо вращается в обратную сторону после ремонта щита — поток падает на 60–70 %;
  • ток выше номинала больше чем на 10 % — перегруз от засора или подшипника;
  • корпус подшипника горячее воздуха больше чем на 40 °C — узел пора менять.

Что входит в ремонт канального вентилятора: по узлам

Прокрутите ленту вбок. Каждый узел Slon15 ремонтирует отдельно, поэтому вы платите за дефект, а не за «полный комплекс».

F 155 °C

Обмотка статора

Перемотка с сохранением паспортных мощности, оборотов и тока.

  • провод класса нагревостойкости F
  • пропитка лаком, сушка 8 ч при 128 °C
  • многоскоростные — до 7 ступеней
6202 · 6204-2RS

Подшипники мотора

Меняем парой, ставим SKF, NSK, FAG или KOYO.

  • восстановление посадок наплавкой или втулкой
  • проверка биения вала
  • закладка смазки по классу температуры
ГОСТ 31350

Рабочее колесо

Правка лопаток, очистка налёта, динамическая балансировка в сборе с ротором.

  • класс точности G 6,3
  • протокол с виброскоростью, мм/с
  • замена колеса на аналог, если диск треснул
мкФ · ТК

Конденсатор и клеммник

Проверка ёмкости под напряжением, а не только прозвонкой.

  • подбор ёмкости по шильдику, 400–450 В
  • ремонт термоконтактов ТК
  • замена гермоввода, клеммной колодки
×1,5

Внешнероторный мотор

Мотор-колесо ebm-papst, ZIEHL-ABEGG, Systemair: статор снимается только распрессовкой.

  • новое мотор-колесо стоит дороже ремонта в разы
  • сохраняем оригинальный ротор
  • балансировка после сборки обязательна
вставки

Корпус и крепление

То, что гасит вибрацию между вентилятором и воздуховодом.

  • гибкие вставки и прокладки фланцев
  • виброизоляторы подвеса
  • правка корпуса после падения

Цена перемотки канального вентилятора в Slon15

База — трёхфазный отечественный мотор на 3000 об/мин. Коэффициенты ниже перемножаются, итог фиксируем в смете до начала работ.

до 0,37 кВт5 900 ₽

K 160, K 200, круглые до 830 м³/ч

0,55–1,1 кВт7 200 ₽

круглые 250–315, прямоугольные 500×250

1,5–2,2 кВт8 400 ₽

прямоугольные 600×300, 600×350

3–4 кВт11 800 ₽

800×500, крышные с канальным подключением

5,5–7,5 кВт15 900 ₽

1000×500 и больше, промышленные ВКП

импортный мотор×1,5

Systemair, Ostberg, RUCK, Shuft

распрессовка статора×1,5

внешний ротор, мотор внутри колеса

срочно, от 24 ч×1,7

вместо 4 рабочих дней

2 / 3 скорости×2 / ×2,5

1~230 В — ещё ×1,2

ревизия без перемотки×0,3

чистка, подшипники, испытания

Соберите комплект работ по вашему вентилятору

Предварительная смета Slon15 cc. Точную цифру мастер подтвердит после дефектовки, обычно за 1–2 рабочих дня.

Особенности мотора
Дополнительно к перемотке
Ориентир по смете Срок: от 4 рабочих дней

    Без НДС и доставки ТК. Ремонт признан нецелесообразным — платите только за дефектовку.

    Порядок ремонта в мастерской Slon15: от акта до протокола

    1. Приёмка вентилятора с актом

      Фиксируем модель, шильдик, комплектность и видимые повреждения. Из регионов России принимаем через ТК, фото упаковки — в Telegram.

    2. Дефектовка обмотки и подшипников

      Сопротивление изоляции, ток по фазам, межвитковое, биение вала. Присылаем фото- и видеоотчёт за 1–2 дня.

    3. Смета и договор

      Цена по прайсу и коэффициентам, счёт для юрлица с НДС. Без вашего «да» не начинаем.

    4. Перемотка, пропитка, сушка

      Провод класса F, пропитка лаком, 8 часов в печи при 128 °C. Типовой мотор до 7,5 кВт — 4 рабочих дня.

    5. Сборка и балансировка колеса

      Новые подшипники, балансировка ротора с колесом до G 6,3, контроль вибрации на опорах.

    6. Испытания и отгрузка по России

      Прогон, замер тока холостого хода, протокол. Упаковка в обрешётку и отправка ТК.

    Перед демонтажом канального вентилятора: где остановиться

    Промышленный вентилятор работает от 380 В, висит под потолком и весит 20–60 кг. Конденсатор однофазного мотора держит заряд после отключения.

    Точка остановки: любые замеры на клеммах и демонтаж с подвеса выполняет электрик с группой допуска по электробезопасности, вдвоём и с подмостей.

    Что можно проверить без инструмента

    • Автомат и УЗО на щите не выбиты, на пульте выбрана нужная скорость.
    • Решётка, фильтр и обратный клапан не забиты пылью или пухом.
    • После отключения колесо остановилось само, и только потом его толкают рукой.
    • Запах гари, копоть у клеммной коробки, дым — не включать повторно, звать электрика.
    • Гул остаётся при исправном автомате — дальше работают только по допуску.

    Ремонт канальных вентиляторов по России: три случая из мастерской

    Имена объектов изменены, цифры — из протоколов.

    Покрасочная камера, Тольятти

    600×300 · 3~400 В · 1,1 кВт

    Было

    Гудел и не стартовал. В другом сервисе сразу назначили перемотку за 9 000 ₽ и неделю ожидания.

    Стало

    Обрыв жилы в гермовводе кабеля — фаза не доходила до обмотки. Замена ввода и испытания: 1 300 ₽, отгрузка на второй день.

    Склад с приточкой, Казань

    круглый 250 · 1~230 В · внешний ротор

    Было

    Конденсатор на 4 мкФ меняли дважды, через 10 минут мотор снова вставал. Обмотка «прозванивалась».

    Стало

    Импульсный тест показал межвитковое. Распрессовка, перемотка, балансировка: 7 200 × 1,5 × 1,2 = 12 960 ₽ плюс 2 400 за колесо.

    Цех фасовки, Новосибирск

    ВКП 600-350 · 2800 об/мин

    Было

    Виброскорость на опоре 7,1 мм/с — зона C по ГОСТ ИСО 10816-1: работать можно только до ремонта. Лопнула гибкая вставка.

    Стало

    Подшипники 6204-2RS, правка двух лопаток, балансировка до G 6,3. После — 1,6 мм/с, зона B, срок 5 рабочих дней.

    Вопросы о ремонте канальных вентиляторов в Slon15

    Заявка на ремонт вентилятора

    Опишите дефект как можно подробнее, шильдик можно прислать отдельно.